泰达污泥干燥

　　豆腐渣烘千机托轮在往常的作业过程中，由于维护及环境条件的影响，构成托轮磨损严肃，其表面构成马鞍形或台阶表象，致使托轮报废不能再运用，关于这一特征，应采用必要的批改技术，化废为宝。故对托轮磨损构成马鞍形或台阶現象发作的缘由进行分析，并提出往后的批改技术方法，使其可以重复运用。

　　豆腐渣烘千机设备规划描写的缘由。后托轮在2个挡轮之间，为了使滚圈与托轮在全宽上均匀磨损，又使传动大小齿轮出色啮合，一同又要保证筒体前后两端的密封设备不失掉密封作用，所以筒体的上下窜动量20mm为宜。豆腐渣烘千机的前后托轮规划和标准相同，宽度为160mm，但前后滚圈的规划和标准稍有不相同(主要是后挡轮带带有圆锥度，以便与挡轮接触.，前滚圈宽为120mm，后滚圈与托轮接触宽度为100mm(与滚圈垫板接触的宽度与前滚圈相同，也为120mm，这样前后滚圈的垫板标准就相同，然后便于配件贮藏.。

　　这样，关于正确豆腐渣烘千机的后托轮来说，其宽度上前后将有20mm的当地托轮无法与滚圈接触。当然，由于加工、设备及调整，以及工作中滚圈与上下挡块的磨损等，实习值可能要小些，但从描写角度上讲，要保证后托轮与滚圈全宽上都能接触到是完全不可能的。而关于前托轮来说，其宽度上前后也有10mm的当地，从表面上看也是接触不到的，但由于筒体有一个热伸长量，按描写值为8,3mm ，这样，就使得前托轮可以与滚圈全宽上都能接触到。很显然，由于描写方面的要素，使得托轮不能与滚圈的全宽上都能接触到，由于工作中托轮的磨损，未接触到的有些就会比磨损有些高，然后发作托轮的马鞍形。

　　1.运用过程中的维护不当，人为地使筒体总是在向上窜动情况(如有些厂，为了保证筒体上端的密封设备接触，不致发作冒烟表象，就让筒体总是处于向上的方位.或向下窜动情况，这样也会致使托轮磨成马鞍形或台阶形，而马鞍形或台阶形一旦构成，要越过台阶是比较困难的。

　　2.不注意筒体的窜动情况,或托轮调整不当，也会使简体不能正常上下帘动，然后使托轮与滚圈在小范闱内接触，致使马鞍形或台阶表象出现。

　　3.修补不当。当滚圈与垫板挡块磨损到一定值时，不能及时采用方法调整方位或从头定位方位不正确，也会使托轮构成马鞍形或台阶形。

　　4.烘干物料时温度通常在500℃以上，筒体受热弯曲变形，致使托轮受力不均匀，构成滚圈与托轮不均匀磨损，也会使托轮构成马鞍形或台阶形。

　　5.操作人员不及时加油润滑，人为构成托轮与滚圈接触表面之间的摩擦系数增大，加快了滚圈与托轮的磨损，构成马鞍形或台阶形。

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